Первую в СССР детскую железную дорогу построили в грузинском городе Тбилиси, попозже — под Москвой, в посёлке Кратово, а уже после — во многих городах бывшего Советского Союза. Как и страна, некоторые железные дороги до наших дней не дожили (а часть из них вообще осталась на уровне проекта), но некоторые прекрасно работают и сегодня. Их, кстати, не так уж и мало. Полный список (действующих, недействующих, существующих лишь в документах) можно посмотреть здесь, а мы расскажем про самые интересные.
Ярославская детская железная дорога
Построена в последний год Великой Отечественной войны и открыта в День Победы, 9 мая 1945 года. В пятидесятые пути были размыты, и через 10 лет дорогу открыли на новом месте, в Яковлевском бору. Протяжённость пути — 5,7 км, две станции — «Пионерская» и «Яковлевская».
Дорога работает:
в мае — по выходным и праздничным дням;
летом — с четверга по воскресенье.
Отправление с «Пионерской» в 10.00, 11.30, 14.20, с «Яковлевской» — в 10.45, 12.15, 15.05.
Дети до пяти лет путешествуют бесплатно, с пяти до десяти — за пятьдесят рублей, старше десяти — за сто рублей.
Челябинская детская железная дорога
Открыта в 1949 году, находится в парке культуры и отдыха имени Гагарина. Протяжённость — 5,7 км, пять станций — «Им. Павлика Морозова», «Водная», «Лесная», «Звёздная», «Солнечная», «Зоопарк».
Дорога работает с 8 мая по 12 сентября:
в мае и сентябре — в выходные и праздничные дни;
летом — с четверга по воскресенье.
Киевская детская железная дорога
Открыта в 1953 году, расположена в парке культуры и отдыха «Сырецкий», протяжённость — 2,8 км, две станции — «Яблонька» и «Вишенка».
Дорога работает со 2 мая по последнее воскресенье августа:
в мае — по воскресеньям и в праздники;
летом — в субботу и воскресенье.
Отправление со станции «Вишенка» в 11.30, 11.50, 12.10, 12.30, 13.00, 13.20, 13.40, 14.00, 14.30, 14.50, 15.10, 15.30.
Стоимость проезда: полторы гривны — для детей, две с половиной — для взрослых.
Львовская детская железная дорога
Очень короткая — 1,2 км, время в пути — всего пять минут. В Стрыйском парке две станции, «Паркова» и «Сонячна».
Дорога работает:
в мае — по воскресеньям;
летом — в среду, четверг и воскресенье, по субботам, как порядочный еврей, не работает;
в сентябре — по воскресеньям.
Поезд отправляется со станции «Паркова» каждые полчаса с 12.00 до 13.30 и с 15.00 до 16.30
Минская детская железная дорога
В 1936 году детскую железную дорогу открыли в белорусском городе Гомеле, но во время войны она была разрушена. В начале пятидесятых было решено не восстанавливать старую колею, а построить новую, в Минске. Она открылась 9 июля 1955 года. Вагоны прислали в подарок из Эстонии. Любопытно, что в Эстонии в семидесятые годы начали строить сразу две детские железные дороги, но ни одну так и не достроили.
Протяжённость Минской малой дороги — 4,5 км, три станции — «Заслоново», «Пионерская», Сосновый бор».
Дорога работает:
в мае — по выходным и праздничным дням;
в июне — августе — со среды по воскресенье;
в сентябре — по выходным.
Отравление со станции «Заслоново»: в выходные и праздничные дни в 11.00, 11.38, 12.16, 12.54, 13.32, 14.10, 14.53, 15.30, 16.06, 16.44, 17.22, в будни — в 11.00, 11.38, 12.16, 12.54, 13.32, 14.10.
Время в пути — 15 минут.
Детская Восточно-Сибирская железная дорога
Находится в Иркутске, на островах Юность и Конный. Открыта до войны, в 1939 году. Эта дорога была знаменита тем, что по ней ходил паровоз-танк. Это совсем не то, что вы успели подумать, а всего лишь паровоз, у которого нет тендера. Опять непонятно? Тендер на языке железнодорожников — специальный сцеплённый с паровозом вагон, который везёт на себе запас воды и топлива. А паровоз, который сам везёт и воду, и топливо, называется паровоз-танк.
Сегодня на Иркутской дороге работают три станции: «Солнечная», «Родники» и «Ангара». Протяжённость пути — чуть больше 3 километров.
Дорога работает:
с 9 мая по 31 августа со среды по воскресенье.
Отправление со станции «Солнечная» в 10.45, 11.15, 11.50, 12.25, 14.30, 15.05, 15.40, 16.15, 16.50, 17.25.
Казанская детская железная дорога
Очень современная, открыта в 2007 году в лесопарке «Лебяжье», две станции — «Яшьлек Молодежная» и «Изумрудная», протяжённость — больше 4 километров, а если ехать туда-обратно, получится почти полтора часа.
Отправление со станции «Изумрудная» в 11.00, 14.30, 16.30.
Детский билет в один конец стоит 25 рублей, взрослый — 35.
Приятного путешествия! В пути предлагаем вам прослушать (и запомнить) полезную информацию с сайта
Детских железных дорог:
Самая первая детская железная дорога открылась 24 июля 1935 года в Тифлисе (сегодня — Тбилиси).
Самая современная — Кемеровская — открылась 12 октября 2007 года (Казанская — 30 августа того же года).
Самая длинная — Свободненская — 11,6 км. Находится между городом Свободный и деревней Бардагон на Дальнем Востоке.
Самая короткая — Красноярская, всего 800 метров. И она же — самая узкоколейная. Вообще обычная узкоколейка — 750 мм, а красноярская — всего 508 мм.
Самая грузовая — Свободненская. Во время Великой Отечественной войны её использовали для вывоза лесозаготовок.
Самая невезучая — Малая Октябрьская, в Санкт-Петербурге. Её дважды укорачивали, и теперь от 8 км пути осталось всего 2. Очень обидно.